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亦庄国投称协助蔚来建基地 李斌否认百亿元融资

发表时间:2019-06-03 14:06  

  亦庄国投称协助“蔚来中国”建制造基地李斌否认百亿元融资建厂

  本报记者 龚梦泽

  5月28日,蔚来汽车发布2019年第一季度财报,引发市场普遍关注。这不只在于作为国际为数不多的高端电动车企业财报数据好于市场预期。更重要的是,与此同时,蔚来汽车宣布将开设新实体“蔚来中国”,北京亦庄国际投资开展无限公司将以现金方式对“蔚来中国”出资人民币100亿元。

  依据协议,蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产。而亦庄国投将经过其指定的投资公司或结合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元,以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

  但是,就在协议发布后不久,有风闻称亦庄国投否认联手蔚来汽车,关于协作协议“不晓得、不回应”。对此,亦庄国投企业筹划部部长白树青近日在承受媒体采访时明白表示,亦庄国投并没有做出如上的回应。

  “亦庄国投的确与蔚来汽车签署了框架协议,协议的中心内容即蔚来在2019年第一季度财报中发布的信息。”白树青表示,与此同时,亦庄国投也将协助“蔚来中国”建立或引进第三方共同建立蔚来中国先进制造基地,消费公司二代平台车型。单方正持续为完成最终具有约束力的买卖文件而努力。

  蔚来开创人兼董事长李斌在5月29日的电话连线会议中对《证券日报》记者表示,蔚来设立新实体蔚来中国,将中国业务与亦庄国投交融,便于在中国地域融资。蔚来拥有蔚来中国的控股权和控制权。研发未来的车型、拓展市场都需求更多的资金,海内上市曾经打通了美元的融资通道,我们希望可以打通人民币的融资通道,并且未来几年内坚持两个通路,目前这还只是框架协议,两个团队还有很多任务要做。

  至于为何选择北京,李斌表示,一方面北京是十分重要的电动车市场,是蔚来目前用户量中前两名的市场;另一方面北京对新动力汽车是很支持和敌对的,北京也支持自动驾驶研发和高端制造。

  “亦庄国投会协助寻觅第三方地域,比方北京的经济开发区,作为消费第二代平台产品的工厂,但我们还是优先坚持第三方消费”,据李斌泄漏,目前跟广汽的协作方式都是十分高效的,管理和消费方面都是,是目前坚持的方向,但是不会扫除本人建厂的能够性。

  目前外界最为关怀的是李斌如何花这笔钱,而这个成绩也是在电话会议上被问及最多的。谈及100亿元的详细用处,李斌表示,亦庄的100亿元是股权融资,次要用处将用于研发和用户效劳建立,不会用于工厂建立。

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