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飞机上没有网络?成都这家企业要让5G上天!

发表时间:2019-07-10 13:33  
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/div><“航空互联的目的主要是解决飞机的信息孤岛问题,让乘客在空中和地面一样,能够享受互联服务。”中电科航空电子有限公司航空互联部部长马俊康介绍,目前,打破飞机客舱这一信息孤岛,主要是通过宽带卫星通信系统。电科航电针对机载宽带卫通天线,研发了最新一代的相控阵天线技术,这也是中国国产第一款民用航空的机载Ka波段相控阵宽带卫通天线。该机载卫通天线高度仅为现有机械平板天线的1/5,重量仅为一半,具备极低剖面,具有极致轻薄,具备极佳的气动外型,为民用客机节省燃油、更具经济性的优势,此外没有任何机械伺服结构,易于飞机加改装、可靠性更高。
“目前,宽带卫通系统已研发成功,正在与中外飞机商进行装机洽谈。”他说,该系统可兼容多种卫星通信网络,为客舱提供高速可靠的航空互联网接入,为乘客提供新一代的“机上互联网+”服务。未来,电科航电还计划将宽带卫星通信系统与5G融合,真正打破飞机客舱这一信息孤岛。
论坛期间,电科航电还与北京飞机维修工程有限公司签订了合作备忘录。Ameco是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司于1989年合资建立的飞机维修企业,可为航空公司提供机队包修服务,以及航线维护、飞机大修和喷漆、反推和进气道大修、发动机大修、APU大修、附件大修、起落架大修、公务机改装和维修、工程和资产技术服务、教育和培训、计量检测等方面的服务。根据合作协议,电科航电将提供机载娱乐等产品在Ameco进行组装,共同推进民用航空产业发展。
<h2>新闻多一点:</h2>
中电科航空电子有限公司位于成都高新区,专门从事民用航空电子领域系统及设备的系统设计、集成开发、产品研发和维修服务的高科技企业。十年来,电科航电先后承担了C919飞机、AG600飞机、MA700飞机等型号任务。
未来,电科航电将打造中国电科民机航电产业发展平台,聚焦通信导航监视系统、综合客舱和信息系统、航空互联系统三大产品线,提升研发、生产、质量保证、适航和客服五种能力,实现国内卓越、国际一流创新企业的目标。
来源:成都日报·锦观新闻

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